Câmara Técnica de Mobilidade Urbana do Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê (Condemat) se reuniu nessa semana com o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Paulo de Magalhães Bento Gonçalves, e com o diretor de Planejamento da CPTM, Silvestre Ribeiro, para acompanhar as principais demandas em relação ao transporte sobre trilhos na região.

O grupo de trabalho solicitou os projetos que serão desenvolvidos pela CPTM na região em curto (até 2016), médio (em 10 anos) e longo (em 20 anos) prazo, além do histórico da demanda das estações. “Estes dados são importantes para que os municípios possam fazer ou revisar seus planos de mobilidade urbana”, destacou o coordenador da câmara técnica, Nobuo Aoki Xiol, secretário de Transportes de Mogi das Cruzes. Estas informações devem ser encaminhadas ao Condemat – e depois passadas para cada prefeitura – até a próxima sexta-feira.

Os membros da câmara técnica também cobraram a integração entre os trens da CPTM e os ônibus urbanos municipais e intermunicipais. Para tratar do tema, será agendada uma reunião, coordenada pela Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado, com representantes do grupo de trabalho do Condemat, da CPTM e da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU). A integração ainda não foi feita devido a questões técnicas, como a incompatibilidade dos sistemas de bilhetagem utilizados nas estações e nos ônibus.

Foram solicitadas ainda informações a respeito das obras que estão sendo feitas ou que devem começar nas estações da CPTM do Alto Tietê. A CPTM analisa a possibilidade de realizar alterações viárias nos trilhos que vão até Sabaúna ou utilizar o trem Litorina para que o Expresso Turístico possa fazer todas as suas viagens com destino ao distrito de Mogi das Cruzes. Atualmente, a estação final do trem turístico é a Mogi das Cruzes, no centro da cidade. Apenas em poucas datas especiais a composição chegou a Sabaúna.

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