O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad (PT) deverá propor a anistia de multas aplicadas desde setembro de 2011  sobre proprietários de imóveis  flagrados pela fiscalização em desacordo com a lei 15.442, de 2011, a lei das calçadas. Para isso, basta que os proprietários regularizem suas calçadas e informem a subprefeitura do bairro dentro de 60 dias após a entrada em vigor  da lei.

A proposta deverá constar no texto substitutivo que a equipe de Haddad deverá enviar à Câmara Municipal durante a discussão do projeto de lei 56/2013, aprovado em primeira discussão na quarta-feira (3).

"É uma decisão com a  qual o prefeito concorda, pensando em medidas educativas", disse o líder do governo na Câmara, Arselino Tatto, formulador da proposta.

"Isso estimula as pessoas a se regularizarem", afirmou. Ele admitiu a possibilidade de flexibilizar ainda mais o projeto de lei. E disse que vai pedir apoio dos demais líderes dos partidos para conseguir a aprovação.

O assunto passa por discussão durante audiência pública nesta terça-feira (9) e deverá ser colocado novamente em votação na quarta-feira (10). Depois disso, dependerá da sanção do prefeito para entrar em vigor.

Segundo a proposta original do Executivo, a multa para quem não construir as calçadas conforme as normas irá continuar, mas a Prefeitura quer orientar os donos dos imóveis sobre a conservação dos passeios e dar um prazo maior para a realização das obras.

Atualmente, a Prefeitura pode aplicar a multa sem aviso prévio de R$ 300 por metro de calçada.

Depois de receber a multa, o dono do imóvel tem 30 dias para fazer o reparo. Com a nova proposta, ele vai primeiro receber um aviso e terá um prazo para fazer a manutenção. Se não fizer, o dono do imóvel será multado. Outra mudança é que ele pode autorizar a Prefeitura a reformar e depois pagar pelo serviço.

O texto da lei estabelece que a Prefeitura poderá, a seu critério, executar as obras e serviços não realizados pelos proprietários dentro do prazo e depois cobrar dos responsáveis, sem prejuízo da aplicação de multa e juros.

Leia também:

Cidade de São Paulo tem um fiscal para cada 22 ônibus 

Fila para o metrô chega a 30 minutos na zona leste de São Paulo 

SP é a 2ª cidade mais cara do mundo para ter carro, diz "Economist"