A maior parte das 1.231 mortes de 2012 continua sendo de pedestres, com 44% do total. De 2010 a 2012, a redução nas mortes de pedestres ficou em 14,3%, mas a meta fixada pelo ex-prefeito era reduzir entre 40% e 50% o número dessas mortes até o ano passado.

Foram contratadas campanhas publicitárias e orientadores de travessia foram posicionados em cruzamentos para alertar sobre a hora certa de atravessar.

Mas o principal foi o início das multas por desrespeito à preferência do pedestre -previstas na legislação havia anos, mas pouco aplicadas até então. Até dezembro, 320 mil multas foram aplicadas.

O número de 1.231 pessoas mortas no trânsito paulistano em 2012, segundo o balanço da CET, representa uma queda de 9,8% em relação ao ano anterior.

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