Além da estrutura que chama atenção pelo tamanho, o Consórcio VLT-Cuiabá também implantou na obra um sistema de bombeamento para evitar o acúmulo de água do local, assegurando o prosseguimento dos trabalhos de escavação, atirantamento das estacas, execução de dois viadutos da rotatória e, por fim, a execução das faixas de rolamento, por onde circularão os veículos.
As medidas facilitam também a remoção de interferências (fiação elétrica, telefônica, de internet e tubos de saneamento), entre outras atividades.
A trincheira do KM Zero foi a primeira frente de trabalho para a implantação do metrô de superfície entre Cuiabá e Várzea Grande. Cerca de 120 operários estão trabalhando direta e indiretamente na construção da trincheira, que terá 384 metros, localizada no entroncamento das avenidas 31 de Março/Ulisses Pompeo de Campos com as avenidas João Ponce de Arruda/FEB. (Assessoria Secopa)
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