A Ciclovia Tim Maia, que liga a Barra da Tijuca, na zona oeste do Rio, ao Leblon, na zona sul, foi oficialmente reaberta nesta quinta-feira (27). A liberação ocorreu após decisão da Justiça Federal permitindo que ciclistas e pedestres voltem a utilizar o trajeto, interditado desde 2019 devido a riscos estruturais e possibilidade de desabamento.
A via está liberada para uso, e as placas de interdição removidas, informa a Prefeitura. As obras de reforço estrutural e reconstrução de trechos já foram concluídas. Após vistorias e autorizações, a liberação marca a retomada de um icônico espaço de mobilidade e lazer na cidade.
Instalada nos costões rochosos, a ciclovia enfrentou diversos problemas desde que foi inaugurada em janeiro de 2016. Foram dois desabamentos: um em 2016, que deixou duas pessoas mortas, e outro em 2019, causado por fortes ressacas.
Trabalho de resgate após ciclovia desabar, em dia de ressaca no mar que deixou mortos e feridos Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil
Reabertura
A 19ª Vara Federal do Rio de Janeiro tomou a decisão de reabrir a pista depois que o Tribunal de Justiça declarou incompetência da Justiça Estadual para julgar o caso. O mérito da ação civil pública sobre a situação da ciclovia, impetrada pelo Ministério Público Estadual contra a prefeitura e as construtoras da estrutura, ainda será julgado.
A Justiça Federal entendeu que a prefeitura do Rio de Janeiro concluiu as obras de reconstrução da ciclovia "com observância de todas as normas técnicas exigíveis e implementação de rigoroso Protocolo de Uso". E determinou ainda que a gestão implemente e mantenha projetos de acompanhamento, monitoramento e alerta para a Ciclovia Tim Maia.
Segundo o órgão, o município apresentou documentos que mostravam, além da realização dos reparos, ao custo de mais de R$ 17 milhões, um "sólido plano de ação para alertas, bloqueios temporários e fiscalização de uso em dias críticos em razão das condições climáticas atípica".
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