Paris prova mais uma vez que bicicleta é assunto da maior relevância para quem busca um futuro sustentável para as cidades. Entre os projetos para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2024 que começam agora está a implantação de uma malha cicloviária adicional de 60 km, as "Olympistes", que se estende por toda a capital e algumas cidades vizinhas.
Essa ampla rede pedalável conecta todos os locais de competição dos Jogos. Além disso, outras ações reforçam a iniciativa: foram criadas 10 mil vagas temporárias para bicicletas e mais três mil bicicletas compartilhadas (Vélib), que entram em operação na cidade. As ciclovias estão sinalizadas, e nas proximidades das arenas há pictogramas nas cores dos Jogos.
Entre as novas faixas estão as que servirão a Porte de la Chapelle e sua nova Arena. Outro exemplo, a nova pista para ligar o centro de Paris ao famoso Parc des Princes. Em Seine-Saint-Denis, também será possível chegar de bicicleta ao Stade de France através do canal Saint-Denis.
Mapa dos 60 km de ciclovias que conectam centros olímpicos em Paris Imagem: Ville de Paris
Aos ciclistas ficará mais fácil também acessar a rede de transporte público da cidade, como a Gare de Lyon, nos arredores da Arena Bercy (palco das competições de basquete, ginástica artística e ginástica de trampolim), e a Gare du Nord, perto da Arena Porte de la Chapelle (badminton e ginástica rítmica).
Legado olímpico
O projeto da prefeitura foi concebido para que todos os locais dos jogos sejam facilmente alcançados por pedal. Mais importante: essa nova infraestrutura ciclística deverá permanecer como legado olímpico, para a mobilidade diária dos parisienses ao fim do evento. Por exemplo, as dez mil vagas criadas para os Jogos serão redistribuídas para centros esportivos, escolas e instalações municipais, promete a gestão municipal.
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