O primeiro Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) da capital de Roraima, Boa Vista, está sendo elaborado. Como parte desse processo, entre os dias 27 de maio e 14 de julho, a Prefeitura do município estará realizando a pesquisa Origem-Destino (OD), para ouvir ciclistas em 31 pontos da cidade, a fim de construir um diagnóstico sobre o tráfego na capital e propor melhorias à malha cicloviária.
Por meio da coleta de dados sobre os deslocamentos das pessoas - tais como: origem, destino, horários, meios de transporte utilizados e motivos da viagem - esse levantamento poderá fornecer informações valiosas para a construção de novas ciclovias e a melhoria das já existentes, bem como implementar medidas para melhorar a segurança dos ciclistas.
“O objetivo dessa pesquisa é identificar os trajetos mais utilizados pelos ciclistas, com foco nas ciclovias já existentes e em áreas com projetos de ampliação da malha cicloviária. Isso permitirá à Prefeitura garantir maior fluidez, segurança e conforto para os ciclistas”, explicou o membro do comitê gestor do PMUS, o arquiteto e urbanista Ricardo Freitas.
Nas entrevistas, os pesquisadores irão levantar dados como: o tipo de bicicleta utilizado, motivo do deslocamento e se é feita a integração com o transporte público. Além disso, também farão perguntas sobre a percepção de conforto e segurança durante o percurso, iluminação pública, arborização e conforto térmico.
De posse do formulário com as questões da pesquisa, e identificados com crachá e camiseta própria com a identidade visual do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável, os pesquisadores sairão a campo para conversar com os ciclistas já a partir da próxima segunda-feira (27).
Mapa pontua locais da pesquisa com ciclistas em Boa Vista. Imagem: PMBV
A pesquisa será realizada em 31 pontos de Boa Vista. Confira a seguir os locais:
Cruzamento da Rua Monte Albano x Av. dos Bandeirantes; Av. Felinto Barbosa Monteiro; Instituto Federal - Campus Boa Vista; Av. Brigadeiro Eduardo Gomes; Av. Glaycon de Paiva; Av. Capitão Ene Garcês; Av. Princesa Isabel; Parque Rio Branco; CIPTUR - Av. das Águias; Av. João de Alencar x Rua Yeyê Coelho; Av. Minas Gerais x Av. Amazonas; Estádio Canarinho; Rua Belo Horizonte; Rua Expedito Francisco da Silva; Av. General Ataíde Teive; Rua Francisco Anacleto da Silva; Entrada Cidade Satélite; Av. Carlos Pereira de Melo; Av. Centenário; Rua Hélio Pinto Pinheiro; Av. Gen. Bento Gonçalves; Av. Gen. Ataíde Teive x Av. Nossa Sra. de Nazaré; Praça Cidade Satélite - Rua Capela; Rotatória Av. Consolação de Matos x Av. da Terra; Alameda Antares x Av. Parimé Brasil; Pátio Roraiama; Av. Gen. Ataíde Teive x Av. São Joaquim; Rua Carmelo - Parque Germano Augusto Sampaio; Av. Sol Nascente x R. Estrela D'Álva; Entrada UFRR - Av. Nova Iorque; Av. Roma x Rua Rio Ajarani.
Próximas pesquisas
Além dos ciclistas, o Plano de Mobilidade Urbana também incluirá levantamentos com pedestres e usuários de outros meios de transporte, como transporte público, transporte individual (carros e motocicletas), bem como transporte de cargas.
“Essas pesquisas fazem parte do diagnóstico da nossa cidade em relação à mobilidade. Temos que entender que a mobilidade não está vinculada apenas aos sistemas de ônibus, lotação ou transporte individual de passageiros. Ela inclui todos os meios de transporte”, destacou Freitas.
Leia também:
Boa Vista pode se tornar um bom exemplo de mobilidade
Senado vota exigência de mobilidade urbana em obras nas cidades
Governo regulamenta programa para descarbonizar veículos
"SUS da Mobilidade" vai incluir pedestre e ciclista?
Lula sanciona lei que incentiva uso da bicicleta na mobilidade
E agora, que tal apoiar o Mobilize Brasil?
