Hoje, 25 de janeiro, é feriado em São Paulo. A cidade completa 470 anos desde o lançamento da primeira cruz e da capela construída pelos jesuítas Manoel da Nóbrega e José de Anchieta, em 1554. O local escolhido foi um dos vértices das trilhas indígenas que cruzavam a área, com ampla vista para o vale do rio Tamanduateí, rio do tamanduá verdadeiro, em língua tupi-guarani.

Esse primeiro aldeamento chamava-se Vila de Piratininga, outra palavra tupi-guarani que fazia referência aos peixes que ficavam presos após as enchentes do rio curvilíneo. Hoje não há mais peixes nas águas imundas, nem curvas, mas os nomes indígenas permaneceram fortes na paisagem paulistana: Anhangabaú, Paiçandu, Gravataí, Jaguaribe, Itambé, Sabará, Jaceguai e vai pelo Tucuruvi, Sapopemba, Butantã...

Mas, vamos falar de ruas. A principal Rua 25 de Janeiro de São Paulo fica no bairro da Luz, bem perto da estação de trens, ao fundo na foto, começando na avenida Tiradentes, ao lado da Igreja de São Cristovão, a caminho do Brás.  É via de urbanização antiga (antiga para os padrões paulistanos), com mais de cem anos. Ela é bem representativa das condições de mobilidade da cidade: carros estacionados por todos os lados e calçadas descuidadas, mas ostenta uma boa arborização, o que é uma raridade nas ruas da área.

Rua 25 de Janeiro em Apuiarés (CE) Foto: Google Street View Edição: Lauro Rocha

O Brasil tem muitas outras ruas 25 de Janeiro, em Biritiba Mirim, Curitiba, Diadema, Lençóis Paulista, Monte Mor, Piratininga, Quatro Barras e em outras localidades, mas selecionamos a de Apuiarés, no Ceará. A rua é uma das principais da simpática cidade, conectando duas praças e a igreja matriz da cidade. É uma via pavimentada com paralelepípedos, com a arborização curiosamente plantada ao longo da sarjeta. Nos trechos onde há mais pontos comerciais, as árvores muitas vezes dão lugar a estacionamentos de motos. As calçadas, infelizmente seguem o lamentável padrão nacional: são descontínuas, interrompidas por degraus e rampas, impedindo a circulação segura de pedestres, especialmente pessoas idosas e cadeirantes.

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