As plataformas do recém-construído terminal de ônibus de BRT, no bairro Vitória Régia, na zona norte de Sorocaba (SP), receberam cobertura de placas fotovoltaicas em toda a sua área de mais de 11 mil m².

A energia sustentável gerada pelos painéis solares será utilizada nas instalações e estruturas fixas do corredor de ônibus rápido, como terminais, unidades administrativas e operacionais, estações e pontos de parada.

Segundo a Prefeitura, também deverão contar com esta fonte energética "limpa" os futuros terminais Nova Manchester, no corredor Oeste, e São Bento, no corredor Ipanema; ao todo, a energia solar alimentará as 32 estações do BRT, estações de integração e pontos de parada, além de garagem e do centro de controle operacional. Assim como no terminal Vitória Régia, a energia será captada por placas solares instaladas no alto das estruturas de fechamento desses locais.

Com potência de 1.480,7 kwp (quilowatt-pico), o sistema de energia pode gerar 1.982 Mwh (megawatt-hora) no primeiro ano, o que representa uma redução de 160 toneladas de gás carbônico por ano, garantem as autoridades.

O terminal Vitória Régia conta ainda com sistema de reutilização de água da chuva (água de reúso) para limpeza das áreas internas e regas do jardim. 

Novo terminal

Localizado na Avenida Antonio Silva Saladino, altura do número 35, na zona norte de Sorocaba, o Terminal Vitória Régia dispõe de duas plataformas: uma utilizada pelos ônibus articulados do BRT e outra pelas linhas alimentadoras do sistema. A plataforma BRT tem seu piso 0,95 cm mais alto para se adequar à altura dos ônibus e proporcionar um embarque mais seguro aos passageiros.

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