A Argentina concluiu a modernização da linha San Martín, que opera entre as estações Cabred e Retiro, e integra o serviço de trens de passageiros (e carga) na região metropolitana de Buenos Aires.
Foram investidos 27 milhões de dólares para renovar a ferrovia de 127 km, uma das mais importantes do país, com 22 estações, e que atende a mais de 125 mil pessoas por dia.
Antes da reforma, os trens tinham que operar mais lentamente e faziam muito barulho devido às imperfeições existentes nos trilhos ao longo da via. Os serviços incluíram a substituição de 52.500 dormentes, 12.200 metros de trilhos, 900 soldas aluminotérmicas, 299.000 fixações e 51.300 toneladas de lastro.
Além das obras na linha férrea, algumas estações, como a Retiro, receberam melhorias na acessibilidade, na sinalização voltada aos passageiros, e ainda a renovação de banheiros, bilheterias e plataformas, e nova iluminação Led.
A modernização da linha San Martín complementa a construção de uma via elevada entre as estações de Palermo e La Paternal, que eliminou 11 passagens de nível, e foi concluída em julho.
As ações compõem um plano do governo argentino de US$ 500 milhões, que contemplou ainda a renovação e eletrificação de toda a ferrovia.
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