A organização norte-americana Bicycle Coalition, de incentivo ao uso de bicicletas, desenvolveu um estudo sobre os custos para a construção de espaços para pedestres e ciclistas, em comparação a vias para carros e estações de trem e metrô.
Os cálculos foram feitos com base na cidade de San Francisco, mas deixam claro que os investimentos necessários para incentivar o uso de bicicletas são muito menores do que os gastos com carros e transporte público.
Segundo a pesquisa, uma milha de ciclovia (cerca de 1,6 km) sai por US$ 455.000, e a mesma distância de uma estrada custa US$ 571 milhões. A milha mais cara ficou por conta da ponte Bay, para veículos: US$ 2.07 bilhões.
O objetivo da Bicycle Coalition é mostrar que as obras em infraestrutura para bicicletas não comprometem o orçamento das cidades, ainda mais quando comparadas à construção de vias para carros.
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