Empresas trabalhando pela mobilidade?

E se as empresas oferecessem, ao colaborador, escolhas vantajosas de horários, transporte e infraestrutura? Gradualmente, poderiam solucionar os problemas de mobilidade

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Fonte: The City Fix Brasil  |  Autor: Luísa Zottis  |  Postado em: 26 de setembro de 2013

Conheça o Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa

Conheça o Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa

créditos: 2 Dogs

 

Se você trabalha num grande centro urbano, certamente se depara com intenso fluxo de pessoas na chegada, no elevador, na saída. Em São Paulo (12 milhões de habitantes), por exemplo, é normal pessoas enfrentarem congestionamentos de 20, 30 minutos na própria garagem. E de quem é a culpa? É fácil atribuí-la ao vizinho, ao colega, mesmo ao poder público.

 

Mas você já parou pra pensar que esse grande “encontro” nos horários de pico ocorre porque as pessoas simplesmente não têm outra opção? E se as empresas oferecessem, ao colaborador, escolhas vantajosas de horários, transporte e infraestrutura? Gradualmente, poderiam solucionar, juntas, os problemas de mobilidade nas cidades.

 

É com foco nisso que o Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa do Banco Mundial, em parceria com WRI Brasil e EMBARQ Brasil, vem trabalhando na capital paulista. Atuando com dois grandes complexos empresariais na Av. Berrini, o CENU e o WTC, a iniciativa busca soluções de deslocamento para os funcionários, impactando na sua qualidade de vida e consequentemente produtividade. Conheça aqui o projeto.

 

O caso Santander

Por dentro da Torre: clique na imagem para abrir o infográfico interativo.

 

Um exemplo que inspira o projeto é a Torre Santander, que também fica na Berrini, uma das regiões mais congestionadas da cidade. Há quatro anos, na busca por mais mobilidade, qualidade de vida e sustentabilidade, o prédio, que conta com cerca de sete mil funcionários, reorganizou o fluxo interno e as prioridades, com flexibilidade de horários e jornadas home-office.

 

Além disso, o prédio conta hoje com um estacionamento de bicicletas bem localizado, além de vestiários munidos de shampoo, condicionador, sabonete e toalhas para o colaborador ciclista. Sala de alongamento, guarda-volumes e kit primeiros socorros também fazem parte do pacote. Entretanto, nem todo mundo pedala. A solução para tirar essas pessoas de trás do volante foi disponibilizar ônibus fretados, que somam ao todo 43 linhas que fazem o circuito dos metrôs e atendem dois mil funcionários da torre. Ainda assim, há quem prefira o carro. Por isso, o banco privilegia a Carona Amiga, com estacionamento exclusivo e pela metade do preço de quem vai sozinho. Além disso, vans que percorrem a região para levar executivos a reuniões dispensam o carro para um. Os táxis também passaram a ser compartilhados de acordo com o destino, o que reduziu o número de viagens de 600 para 200 em um mês.

 

Se você já se surpreendeu o bastante, a torre não parou aí. Existem ainda quatro restaurantes, lanchonetes, máquinas de snacks, centro de conveniência com agência de viagem, lavanderia, costureira, sapataria, locadora, concierge, salão de beleza, revistaria, livraria, biblioteca e três lojas rotativas; academia e até mesmo centro médico gratuito com todas as especialidades.

 

(Foto: Sam Kelly)

 

Menos estacionamento, mais mobilidade

Grandes empresas geralmente pagam o estacionamento para o funcionário. Mas não é tão óbvio assim que ele queira ir de carro. Muitas vezes apenas não se tem conhecimento das opções. A mobilidade corporativa é um assunto pouco explorado e que merece mais atenção se levarmos em conta que grande parte dos deslocamentos é feita ao local de trabalho. Por isso, o TheCityFix Brasil vai trabalhar cada vez mais para trazer o assunto à tona.

 

Este texto foi publicado originalmente no site The City Fix Brasil.


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