Que é preciso atenção à sinalização de trânsito para evitar acidentes, todo mundo sabe. Mas o que fazer quando não há sinalização adequada? A equipe do G1 percorreu vários bairros de Maceió e encontrou uma cidade sem placas e quase nenhuma sinalização vertical.
No bairro Benedito Bentes, na parte alta da capital, quase nenhuma rua ou avenida tem placas de direcionamento e, no chão, não há divisão das faixas de rolamento (aquelas brancas que separam uma faixa da outra), nem a faixa que separa o sentido das vias (faixa amarela).
Não é difícil ver motoristas passando direto nas lombadas, que são quase imperceptíveis até na luz do dia. A situação se repete na Avenida Assis Chateaubriand, principal acesso para a AL-101 Sul.
No Dique Estrada, no bairro Vergel do Lago, não tem sequer um semáforo ou faixa de pedestre e as faixas de rolamento também não estão pintadas.
No bairro da Cambona, o trânsito é uma loucura. No principal cruzamento do bairro, não há nenhuma faixa de pedestre pintada e os veículos fazem conversões que fica difícil de entender. O motoboy Nicola Aslam diz que o tráfego de veículos nesta região é muito intenso e vira uma confusão. "Se tivesse sinalização, o trânsito fluiria bem melhor", diz.
Estácio de Souza, representante comercial, roda muito a cidade de carro e diz que o pedestre sofre para atravessar em algumas regiões. "Câmeras tem de monte, agora faixa de pedestre, sinalização nas pistas e agentes de trânsito para ajudar fluir melhor, você não encontra", desabafa.
O taxista, Manoel Lopes, trabalha na praça há 30 anos e diz que andar em Maceió é uma arte. "Turista que aluga carro aqui sofre, precisa mesmo é andar de táxi. Agora, na orla da Pajuçara, Ponta Verde e Jatiúca a sinalização funciona direitinho", diz Manoel, referindo-se aos bairros nobres e de maior atrativo turístico na capital.
A responsabilidade de sinalizar a cidade é da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito de Maceió (SMTT). A assessoria de impressa da SMTT informou que está sendo feito um levantamento em toda cidade que vai apontar os pontos mais críticos onde há necessidade de colocação de placas e também da pintura das faixas de rolamento. Depois que for feito esse estudo, será realizado um procedimento de licitação para a realização dos reparos.
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