Quem circula pelo centro do Rio e estava habituado com a presença dos motociclistas que costumam abrir caminho para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), desde o início da operação do serviço há quatro meses, já percebeu a diferença. Os primeiros testes sem os batedores começaram na semana passada, apenas com alguns veículos e fora dos horários de pico. A retirada gradativa prossegue até o fim do ano, quando eles saem de cena de vez.
Na avaliação da Secretaria Municipal de Transportes, os batedores foram uma importante ferramenta para garantir a segurança nos primeiros meses de circulação do novo modal. O órgão avaliou ainda como positivo o resultado da operação, com a contribuição dos pedestres e motoristas e informou que os motociclistas serão retirados totalmente, “quando houver a percepção de que o público em geral se acostumou com a circulação do VLT.” A previsão é de que isso aconteça até dezembro.
O órgão faz um balanço positivo do novo meio de transporte, que está sendo implantado de forma gradativa. Com apenas uma linha em funcionamento - ligando a Rodoviária Novo Rio ao Aeroporto Santos Dumont - e transportou 2,7 milhões de passageiros. O pico, segundo a secretaria, foi registrado durante a Olimpíada, quando o VLT chegou a transportar 36 mil pessoas por dia. A média diária varia entre 20 e 25 mil usuários, segundo a prefeitura.
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